A redução de peso do setor automotivo acelera novamente: os painéis internos das portas estampados em aço de alta resistência alcançam uma precisão de ±0,1 mm, reduzindo o peso do veículo em 15 kg e diminuindo os custos em 8%.

Impulsionada pelas forças duplas da corrida dos veículos de nova energia (NEV) por maior autonomia de condução e pelas atualizações de economia de energia dos veículos de combustível tradicionais, a tecnologia de redução de peso automotivo alcançou um avanço importante. Os repórteres aprenderam no Fórum de Inovação em Tecnologia de Estamparia Automotiva da China de 2025 que as empresas nacionais de autopeças alcançaram com sucesso uma precisão de processamento de ± 0,1 mm para painéis internos de portas, otimizando seu processo de estampagem de aço de alta resistência. Isto resultou numa redução de peso de 15 kg por veículo e numa redução de 8% nos custos globais de produção, proporcionando um caminho técnico eficiente para a transformação de produtos leves da indústria automóvel.

Os painéis internos das portas são componentes essenciais de suporte de carga da carroceria do veículo, e seu material e precisão de processamento impactam diretamente o peso do veículo e o desempenho de segurança. Anteriormente, os painéis internos das portas tradicionais de aço com baixo teor de carbono, embora fáceis de processar, exigiam nervuras de reforço adicionais, resultando em aumento de peso. O aço de alta resistência, entretanto, é propenso a trincas e desvios dimensionais durante o processo de estampagem devido à sua alta dureza e baixa ductilidade, dificultando a obtenção de precisão superior a ± 0,3 mm.

Para resolver este problema, o Ningbo Top Group, em colaboração com a Baosteel, desenvolveu um aço de alta resistência formado a quente de terceira geração (com uma resistência à tração de 1800 MPa) e atualizou seus equipamentos e processos de estampagem. "Incorporamos um sistema de acionamento de servo motor em nossa linha de produção de estampagem para permitir o ajuste dinâmico em tempo real da velocidade e pressão de estampagem. Também empregamos tecnologia de inspeção a laser on-line para concluir a calibração dimensional a cada 0,5 segundos", explicou o Diretor de Tecnologia de Estampagem do Top Group. Através da otimização do processo, a taxa de qualificação de estampagem para painéis internos de portas de aço de alta resistência aumentou de 82% para 99,2%, com uma precisão estável de ±0,1 mm.

Os dados reais de aplicação mostram que os veículos equipados com este painel interno da porta estampado são 15kg mais leves que os modelos tradicionais, com um aumento de autonomia de aproximadamente 6% para veículos de nova energia e uma redução de consumo de combustível de 0,3L/100km para veículos de combustível tradicional. Além disso, ao eliminar a necessidade de processamento de costelas, o custo de produção por veículo é reduzido em 8%. Atualmente, esta tecnologia tem sido produzida em massa em modelos como o Tesla Model 3 e o BYD Han, e vários fabricantes de automóveis nacionais estão a planear introduzir este processo. Especialistas do setor apontam que os avanços na tecnologia de estampagem de aço de alta resistência quebraram o dilema da indústria de “dificuldade em equilibrar peso leve e custo”. No futuro, com a atualização inteligente dos equipamentos de estampagem, espera-se que seja aplicado em mais áreas, como estruturas de carrocerias e componentes de chassis, e promova a indústria automotiva a acelerar o desenvolvimento na direção de "leve, baixo consumo de energia e alta segurança".